修理汽车东阳凸轮轴有哪些技术要求？

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    凸轮轴修理前应进行探伤检查，不得有裂纹，正时齿轮键槽应完好。当凸轮外表有严峻损伤或凸轮升程减小大于规则的凸轮升程的5%时，应修磨凸轮，恢复凸轮升程和形状。

    凸轮轴轴颈的圆柱度误差超越0.015mm时，应按分级修理尺度修磨。修磨凸轮轴轴颈前，以两头轴颈为支承检查中心两轴颈的径向圆跳动，若大于0.10时，就予校正。

    修磨后的凸轮轴，其轴颈的圆柱度误差应不大于0.005_，外表粗糙度为1.6nm；以两头轴颈为支承，中心各轴颈有正时齿轮轴颈的径 向圆跳动均应不大于0.025mm，凸轮基圆的径向圆跳动应不大于0.04mm。 凸轮外表应光洁，不得有波纹、凹陷，外表粗糙度为1.6pm。凸轮升程至高点对正时齿轮键槽中心线的方位误差应不超越±45'。凸轮的斜角应契合有关的规则。

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