为什么要检测东阳制动凸轮轴轮廓度？

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    目前, 所有国产汽车和部分外国汽车的气压制动系统中, 都选用凸轮促动的车轮制动器，制动凸轮表面轮廓是中心对称的两段偏心圆孤， 选用渐开线轮廓。制动凸轮轴轮廓度差错的大小将直接影响到轿车的质量和安全功能， 故制动凸轮轴轮廓度的检测已成为一个不可少的环节。

    制动凸轮轴是一个和角度有关的零部件， 多在顺便阿贝头的光学分度头上检测，制动凸轮轴的常规检测方法需要用测头找回转点确认凸轮轴的至低点再转相应的角度以确保从渐开线初步点初步测量， 但凸轮轴的至低点处圆弧面比较平整而导致找回转点时反应不灵敏，所以测量差错比较大。现在介绍一种从任意点初步测量且直接测量渐开线打开长度的方法，因为阿贝头的直测头只能测量凸轮中心到轮廓面的径向线长度，不能测量从基圆到轮廓面渐开线的打开长度，因而需要从头规划制造一个测头座来完结测量要求。

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