东阳凸轮轴厂家介绍凸轮轴构造

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凸轮轴的主体是一根与汽缸组长度相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴的一端是轴承支撑点，另一端与驱动轮相连接。

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其规划的目的在于保证汽缸充分的进气和排气，具体来说就是在尽可能短的时间内完结气门的开、闭动作。别的考虑到发动机的耐久性和工作的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，不然就会形成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及工作的平顺性有很直接的联系。

一般来说直列式发动机中，一个凸轮都对应一个气门，V型发动机或水平对置式发动机则是每两个气门共享一个凸轮。而转子发动机和无阀配气发动机由于其特别的结构，并不需要凸轮。

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