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东阳凸轮轴的检查与修理

来源:http://dongyang.s-camshaft.com/news926263.html   发布时间:2023-03-23 15:38:00

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    下面东阳凸轮轴批发东阳凸轮轴厂家以及东阳凸轮轴品牌公司来具体讲讲凸轮轴的检查与修理。

    1)凸轮轴的弯曲检查,可将凸轮轴安装于车床两顶针间,或以V形铁安放在平板上以两端轴颈为支点,用百分表检查各中间轴颈的偏差。如果至大弯曲量大于0.025mm时,应进行冷压校正修复。

    2)凸轮凸角的检修。凸轮凸角的检验,可用标准样板测量。当凸轮顶端的磨损量大于1mm时(柴油机1.2mm),应堆焊修复或更换凸轮轴。

    凸轮的表面如有击痕、毛刺及不均匀的磨损时,应用凸轮轴专用磨床进行修整,或根据标准样板予以细致的修理。凸轮高度因磨损减少至一定限度时,可进行合金焊条堆焊,然后进行光磨恢复原来的几何形状。

    3)凸轮轴颈的圆度及圆柱度的误差应不大于0.03mm,轴颈磨损量应不大于1mm。在修理时,可用磨小轴颈尺寸和配用相应尺寸的凸轮轴承;或用镀铬加大,再磨至与之配合的修理尺寸或标准尺寸。

    4)凸轮轴装正时齿轮固定螺母的螺纹有损伤,应堆焊修复。正时齿轮键与键槽须吻合,否则应换新键。

    5)机油泵驱动齿轮,其磨损量应不大于0.5mm;偏心轮表面磨损量应不大于0.5mm,当大于时应予堆焊修复。

    6)驱动齿轮磨损过大时,则应更换凸轮轴。


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